سیم بکسل آسانسوری

تنسایل سیم بکسل آسانسوری

سیم بکسل آسانسوری از آلیاژ های فولادی تولید می شود. از نظر درصد کربن و عملیات سخت کاری حرارتی اغلب سیم بکسل آسانسوری در رده پایین تری نسبت به سیم بکسل های فولادی که در لیفتینگ بار مورد استفاده قرار می گیرند تولید می شود. تنسایل کششی سیم بکسل آسانسوری اغلب در محدوده 1360 الی 1570 نیوتن بر میلیمتر مربع انتخاب می شود.

تنسایل نسبتا پایین پایین سیم بکسل آسانسوری نسبت به سیم بکسل های فولادی اسلینگ و یا تاور کرین به منظور جلوگیری از ایجاد سایش بر روی قرقره آسانسور می باشد. در واقع در صورتیکه از سیم بکسل فولادی با تنسایل های بسیار بالا که مقاومت سایشی بسیار بالایی را نیز دارند استفاده شود، این امر سبب می شود که قرقره آسانسور که اغلب از جنس چدنی تولید می شود به سرعت دچار خوردگی، سایش و کاهش قطر شود. این امر نه تنها سرعت حرکت آسانسور را تغییر می دهد بلکه در طول مفید اتصال سیم بکسلی بر روی کابین و وزنه های تعادل نیز تاثیر می گذارد. پایین بودن تنسایل کششی سیم بکسل آسانسوری سبب می شود که مقاومت کششی آن تا اندازه ای پایین باشد. با این وجود از آنجایی که بر روی اغلب آسانسور ها از تعداد رشته های بالایی از سیم بکسل استفاده می شود این کاهش مقاومت کششی جبران می شود.

برند های معتبر تولید کننده سیم بکسل آسانسوری

برندهای معتبر تولید کننده سیم بکسل آسانسوری نقش کلیدی در تضمین ایمنی، دوام و عملکرد دقیق سیستم‌ های بالابر ایفا می‌ کنند. برندهای بین‌ المللی از استانداردهای کنترل کیفی دقیق، تست‌ های تنسایل، مقاومت سایشی و آبکاری گالوانیزه یا روغنی سطحی بهره می‌ برند. کیفیت تولید این برندها باعث افزایش طول عمر سیم بکسل و کاهش لرزش، پارگی یا کشش ناهمگن در چاه آسانسور می‌ شود. استفاده از برندهای شناخته‌ شده در پروژه‌ های ساختمانی، صنعتی و برج‌ های بلند همواره توصیه می‌ شود.

• Drako – آلمان – تخصص در سیم بکسل آسانسوری با تنسایل بالا و آبکاری دقیق
• Brugg – سوئیس – تولیدکننده تخصصی سیم بکسل‌های مهندسی سازه و آسانسور
• Otis Elevator Rope – آمریکا – زیرمجموعه برند Otis برای سیستم‌های آسانسوری
• Trefileurope – فرانسه – پیشرو در تولید سیم بکسل با مقاومت کششی بالا
• Jiangsu Safety – چین – تولید سیم بکسل آسانسوری با پوشش گالوانیزه و مقاومت خستگی بالا
• KISWIRE – کره جنوبی – تأمین‌ کننده سیم بکسل ضد سایش مخصوص صنعت بالابر
• PFEIFER DRAKO – آلمان – تخصص در سیم‌ بکسل‌ های آسانسوری پرسرعت
• Redaelli – ایتالیا – تولیدکننده سیم بکسل‌ های مهندسی ویژه سازه و بالابر
• Usha Martin – هند – سازنده سیم بکسل با استاندارد EN81 برای آسانسور
• Tokyo Rope – ژاپن – تولید سیم بکسل‌ های دقیق با تکنولوژی ضد لرزش و خوردگی
• Gustav Wolf – آلمان – تولیدکننده سیم بکسل آسانسوری با تمرکز بر دوام، تنسایل و روکش‌ های مقاوم

فاکتور های انتخاب و تفاوت سیم بکسل چپگرد و راستگرد آسانسور

سیم بکسل راستگرد (Right Hand Lay) در جهت عقربه های ساعت تابیده می شود در حالی که سیم بکسل چپگرد (Left Hand Lay) خلاف جهت عقربه های ساعت پیچش می خورد. زاویه لایه گذاری استاندارد برای هر دو نوع بین 18 تا 22 درجه نسبت به محور طولی طناب است. در آسانسورهای کششی با سیستم یک طرفه، استفاده از سیم بکسل راستگرد رایج تر بوده زیرا با چرخش غالب فلکه کششی هماهنگ می شود. قانون اساسی این است که برای فلکه های با شیار U یا V شکل، جهت تابیدگی طناب باید مخالف جهت حرکت واشر کشش باشد تا باز شدن لایه ها رخ ندهد. نسبت قطر فلکه به قطر سیم بکسل حداقل 40 به 1 و تعداد رشته های تماس در هر چرخش 8 تا 10 رشته تعیین می گردد.

فاکتور اصلی انتخاب بین چپگرد و راستگرد، جهت چرخش فلکه کششی و تعداد قرقره های انحراف در مسیر است. آسانسورهای پرسرعت بالای 2.5 متر بر ثانیه معمولا از سیم بکسل چپگرد روی فلکه کششی راستگرد استفاده می کنند تا پیچش residual torque خنثی شود. در بالابرهای با دو سیم بکسل موازی، حتما یک طناب چپگرد و یک طناب راستگرد باید نصب شود تا نیروی پیچشی خالص صفر گردد. جدول انتخاب شامل دقت قطر طناب (8 تا 16 میلی متر برای آسانسورهای مسکونی) و گام تابیدگی (6 تا 7.5 برابر قطر اسمی) می باشد. استفاده اشتباه از جهت طناب باعث سایش زودرس شیار فلکه تا 45 درصد عمر کوتاه تر و پارگی ناهنجار رشته ها می شود. استاندارد ISO 4344 و EN 12385-5 مشخص می کنند که برای آسانسورهای با فلکه کششی بدون آج، لایه خارجی راستگرد با مفتول های زیگزاگ استاندارد طلایی محسوب می گردد.